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BDG系列低壓軌道供電中轉(zhuǎn)車，經(jīng)降壓變壓器380 v交流電降至安全電壓36 v，接到軌道上，通過轉(zhuǎn)運(yùn)車上的取電裝置將36 v安全電流經(jīng)調(diào)車后，經(jīng)調(diào)車的牽引電動(dòng)機(jī)380 v交流電降到安全電壓36 v，接到軌道上，接至軌道上，通過轉(zhuǎn)運(yùn)車上的取電裝置。該列車可同時(shí)運(yùn)行 s型、弧線和 PLC系統(tǒng)兩種形式，也可采用 PLC系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制;該系列車安全、靈活、使用頻率高、時(shí)間長、壽命長、運(yùn)行距離不限等特點(diǎn);但對(duì)軌道鋪設(shè)要求不高，運(yùn)行時(shí)需絕緣處理。
過跨車：是一種電動(dòng)有軌廠內(nèi)運(yùn)輸車輛，解決廠內(nèi)跨度之間的產(chǎn)品運(yùn)輸。又稱臺(tái)車、電動(dòng)平車，地平車。它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機(jī)器...
廢話不多說，上圖呢就是今天的主題，它就是目前比較流行的，一經(jīng)問世就成為搬運(yùn)界的新寵的無軌電動(dòng)平車?yán)玻? 這款車呢，是由電源、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)承重架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、控制...
電瓶無軌電動(dòng)平車適用于環(huán)氧地坪及水泥地，輪為聚氨酯包膠輪，內(nèi)部為鑄鋼輪。功能特點(diǎn)：原地360度旋轉(zhuǎn)，可任意轉(zhuǎn)彎，具有紅外線感應(yīng)、報(bào)警報(bào)警、緩沖裝置。
帕菲特AGV小車無線局域網(wǎng)配置要求
帕菲特這款電纜供電無軌搬運(yùn)車，是一種可操控的搬運(yùn)設(shè)備，具有安全保障系統(tǒng)以及各種移載功能。它以鉛酸蓄電池或鋰電池為能源，采用直流電機(jī)調(diào)速驅(qū)動(dòng)技術(shù)，多輪液壓轉(zhuǎn)向技術(shù)和線控、遙控雙操作模式。驅(qū)動(dòng)平臺(tái)車更具靈活性，啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎等行駛功能，不用鋪設(shè)預(yù)定的軌道路線，可以從室內(nèi)到室外自由行走，360度旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑小，邊走邊轉(zhuǎn)彎，通過無線遙控行駛到任何區(qū)域。帕菲特電纜供電無軌搬運(yùn)車，打破常規(guī)的供電設(shè)計(jì)，具有智能化程度高，載重大，外觀獨(dú)特，運(yùn)行干穩(wěn)、效率高、行駛距離遠(yuǎn)，操作簡率、易維護(hù)等優(yōu)勢(shì)。
車間軌道牽引車裝置設(shè)計(jì)要求有哪些？
事實(shí)上，單獨(dú)看一個(gè)AGV的工作并不復(fù)雜，但對(duì)于多個(gè)AGV，調(diào)度問題就會(huì)變得非常困難，而且AGV數(shù)量越多，難度越大。能夠調(diào)度的AGV數(shù)量也成為評(píng)判一個(gè)調(diào)度系統(tǒng)強(qiáng)大與否的重要指標(biāo)，也...
BDG系列低壓軌道供電轉(zhuǎn)運(yùn)車，通過降壓變壓器380v交流電降至安全電壓36v，接至軌道上，通過轉(zhuǎn)運(yùn)車上的取電裝置將36v安全電流引入轉(zhuǎn)運(yùn)車上，經(jīng)過車載升壓變壓器升至380v，給牽引電機(jī)提供動(dòng)力，通過控制系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)運(yùn)車的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退等。所以說低壓軌道供電型平板車是很安全的。
電動(dòng)地平車由：車架，減速機(jī)，主動(dòng)輪，被動(dòng)輪，電機(jī)，車載控制箱，聲光報(bào)警燈，蓄電池 及電源供電系統(tǒng)組成。拆除原有舊軌道，新設(shè)匹配的電瓶車軌道。
無軌電動(dòng)平車因其使用簡單、轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、維護(hù)方便而深受許多企業(yè)和廠家的喜愛，但設(shè)備使用時(shí)間長，也會(huì)出現(xiàn)磨損問題，尤其是皮帶磨損，會(huì)帶來哪些危害?
購買低壓軌道電動(dòng)平車應(yīng)注意什么?下面就給大家介紹一下，低壓軌道電動(dòng)平車購買時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)。
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