軌道車是車間目前最常用的工具，那么這樣一種效率高耗能少的低壓軌道車大家了解多少呢？
   　(1)針對bdg系列電動平車軌道的絕緣要求，本工程對螺栓采用硫磺浸泡絕緣處理，并在軌道壓板下增設(shè)絕緣彈性墊板，有效地增大了軌道之間的絕緣電阻值。

　　(2)由于軌道生銹及軌道之間環(huán)境復雜性，往往造成電表等儀器測得的電阻值不是真正的電阻值，本工程在實踐中，一般采用電焊機進行電阻值測試實驗。

　　(3)要先將設(shè)備基礎(chǔ)預留孔洞內(nèi)及電動平車周邊松動的混凝土及石子剔除干凈，然后將預留孔洞內(nèi)的雜物清理干凈，最后用小型鼓風機對孔洞進行清掃。如遇到預留孔洞內(nèi)有鋼筋外漏的，應(yīng)及時處理，以保證鋼筋不能與預埋螺栓接觸。

　　(4)螺栓絕緣處理：為了保證螺栓遇水潮濕后絕緣，應(yīng)將螺栓采用硫磺浸泡處理，即先待硫磺熔化后，將螺栓絲扣以下部分采用硫磺浸泡，取出后晾干。

　　(5)螺栓安裝的具體方法為：①地腳螺栓的油污、鐵銹必須清除干凈。②螺栓插入后，應(yīng)校正其水平位置及頂部高度，并予以固定。③灌漿料的拌和用水量應(yīng)比推薦用水量減少，具體加水量應(yīng)視現(xiàn)場要求而定。④灌漿料錨固螺栓時，應(yīng)符合如下要求：應(yīng)將拌和好的灌漿料灌入螺栓孔中，灌漿中嚴禁振搗、插搗，灌漿結(jié)束后不得調(diào)整螺栓;灌漿施工不易直接灌入時，采用流槽輔助施工;灌漿過程中發(fā)現(xiàn)表面有泌水現(xiàn)象，應(yīng)布撒灌漿料干料，吸干水分。

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