本廠全部生產(chǎn)的電平車(chē)均由我公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)，完全打破了國(guó)外廠商設(shè)計(jì)的電平車(chē)結(jié)構(gòu)。我廠生產(chǎn)的電動(dòng)平車(chē)，既融合了起重機(jī)的設(shè)計(jì)理念和安全系數(shù)，又從產(chǎn)品實(shí)用性的角度，結(jié)合實(shí)際，使用不便及用戶(hù)長(zhǎng)期使用中的問(wèn)題，逐步加以改進(jìn)和完善。

經(jīng)過(guò)多年使用經(jīng)驗(yàn)的積累，以及用戶(hù)反饋系統(tǒng)的總結(jié)，整個(gè)電平車(chē)臺(tái)面，尤其是長(zhǎng)時(shí)間承受集中負(fù)荷的臺(tái)面，會(huì)產(chǎn)生無(wú)支撐筋的凹坑，即電平臺(tái)面上無(wú)支撐筋的現(xiàn)象。

得知這一情況后，我公司工程師根據(jù)臺(tái)面尺寸計(jì)算了不同噸位電平車(chē)的集中負(fù)荷。在增加主筋型號(hào)的基礎(chǔ)上，通過(guò)增加網(wǎng)格，使局部集中負(fù)荷超過(guò)整車(chē)的額定負(fù)荷。詳細(xì)的圖表如下：

集載試驗(yàn)完全能滿(mǎn)足產(chǎn)品更新使用要求。本公司所有的電平車(chē)產(chǎn)品均已改造成更加安全、可靠、堅(jiān)固的平板臺(tái)面，徹底解決了平車(chē)臺(tái)面頻繁集中輸送的變形問(wèn)題。

本公司以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以滿(mǎn)足客戶(hù)為準(zhǔn)則，更快、更高、更新、更強(qiáng)；