在運(yùn)輸過(guò)程中，電動(dòng)平車(chē)設(shè)備旋轉(zhuǎn)靈活，操作簡(jiǎn)單。而且以后維修時(shí)，也比較方便。因此，隨著各個(gè)行業(yè)的不斷發(fā)展，這種設(shè)備在工廠中的應(yīng)用越來(lái)越普遍。企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的要求也在發(fā)生變化。在運(yùn)輸過(guò)程中，可以獲得更長(zhǎng)的運(yùn)輸距離，轉(zhuǎn)彎時(shí)更穩(wěn)定。面對(duì)現(xiàn)狀，當(dāng)我們使用無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)時(shí)，該設(shè)備使運(yùn)輸更加方便，不需要騰出平板車(chē)的運(yùn)行路線，存在大規(guī)模鋪設(shè)軌道的問(wèn)題。

無(wú)軌電動(dòng)平板車(chē)，不同于軌道電動(dòng)平板車(chē)，不需要鋪設(shè)軌道，可以坦的道路上使用.后退.無(wú)軌電動(dòng)平板車(chē)是一種膠輪電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)，主要通過(guò)電池或鋰電池供電，配置免維護(hù)電池，可減少平板車(chē)的日常維護(hù)。無(wú)軌電動(dòng)平板車(chē)沒(méi)有電纜和固定運(yùn)行軌道，可以自由轉(zhuǎn)彎，經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)配置轉(zhuǎn)彎半徑小，可以實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎過(guò)程特別靈活，周?chē)\(yùn)行區(qū)域布局限制較小，可以調(diào)整不均勻地面。
 

　1.其驅(qū)動(dòng)部分由兩臺(tái)電機(jī)組成，分別安裝在兩個(gè)主動(dòng)輪上，另一端由兩個(gè)萬(wàn)向輪組成。

　　2.轉(zhuǎn)彎時(shí)，根據(jù)兩臺(tái)電機(jī)的差速度進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。如果由無(wú)線遙控器上的轉(zhuǎn)向按鈕控制，按左轉(zhuǎn)按鈕，無(wú)軌平車(chē)向左轉(zhuǎn)，按右轉(zhuǎn)按鈕，平車(chē)向右轉(zhuǎn)。整車(chē)具有不間斷轉(zhuǎn)彎功能、易于操作。

　3.安裝在主動(dòng)輪上的電機(jī)配有制動(dòng)抱死裝置，具有斷電停車(chē)功能.安全性能穩(wěn)定。

　　4.整車(chē)的驅(qū)動(dòng)電源由安裝在平車(chē)內(nèi)的電池提供給直流電機(jī)，啟動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)力矩大、對(duì)減速機(jī)的影響很小、電壓低，使用壽命長(zhǎng)。

　5.地面要求是水泥或鋼板地面，因?yàn)檐?chē)輪是膠質(zhì)材料。

　　6.整車(chē)運(yùn)行安全靈活，運(yùn)行距離不受限制，廣泛應(yīng)用于不需要軌道的工廠環(huán)境。
 

　無(wú)軌平車(chē)在不破壞基礎(chǔ)設(shè)施的情況下，擺脫了軌道平車(chē)對(duì)地面軌道的依賴。它可以在地面上自由行走，自由轉(zhuǎn)向不受空間和地面的限制。它可以隨時(shí)改變行走方向和路線，非常適合在不固定運(yùn)行路線的現(xiàn)場(chǎng)使用。目前，它被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)生產(chǎn)中，船舶制造、模具沖壓、鋼鐵調(diào)配、大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸裝配等領(lǐng)域。