帕菲特探傷小車，是帕菲特搬運(yùn)前幾年精心打造的一款完美產(chǎn)品，采用輕量化設(shè)計(jì),車身輕便兩個(gè)人就可以抬起來，用鋁合金材料，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過了大坡道、小半徑曲線、復(fù)雜道岔等各種線路環(huán)境和雨雪惡劣天氣的考驗(yàn),從未發(fā)生脫軌、掉道、溜坡、動(dòng)力不足等問題，證明了我們的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)是合理的,使得探傷工作的安全性，可靠性都得到了充分的保證。，是目前軌道探傷系統(tǒng)中性價(jià)比極高的一款檢修 解決方案。

其他的探傷模式主要分為以下兩種：
一、是手推式鋼鐵探傷儀工人探傷模式。這種模式探傷準(zhǔn)確率高，漏檢少，但效率較低,耗費(fèi)人力物力，每小時(shí)檢查公里數(shù)在2K m-3Km之間。
二、大型探傷車高速探傷加手提式探傷儀定點(diǎn)復(fù)核模式。這種模式探傷率高，但準(zhǔn)確率低,成本與維修要求較高，并且放棄檢測(cè)軌腰投影區(qū)范圍內(nèi)軌底橫向裂紋。
以上兩種探傷模式，都難以滿足我國(guó)日益發(fā)展的高速鐵路事業(yè)對(duì)鋼鐵探傷檢測(cè)要求。因此帕菲特根據(jù)這種形式，于2015年著手研究雙軌行走掃描鋼鐵的探傷小車。